www.maf1.fora.pl

bodek

Grand Prix USA

Zapowiedź GP. Najpierw krótki opis toru Indianapolis Motor Speedway i jego historia:
Najstarszy wciąż używany tor wyścigowy na świecie - budowa została ukończona w 1909 roku, ale Formuła 1 pojawiła się w Indianie dopiero w 2000 roku.
W kolejnym sezonie wyścig odbył się 30 września, niecałe trzy tygodnie po atakach terrorystycznych na nowojorskie biurowce World Trade Center. Wielu kierowców naklejało na kaski amerykańskie flagi, Jarno Trulli dodał do niej podpis "Pokój zamiast wojny". Było to pierwsze tak wielkie wydarzenie sportowe w USA - na trybunach siadło ok. 175 tys. kibiców. W 2005 roku w Indianapolis miał miejsce skandal - wyścig ukończyło zaledwie sześciu kierowców - tylko ci, którzy jechali na oponach bridgestone. Zespoły na michelinach wycofały się z powodu małego, ich zdaniem, bezpieczeństwa. Amerykanie byli wzburzeni.

Poprzeczne pasy ułożone z kilku rzędów cegieł to znak rozpoznawczy słynnego "Brickyard" - toru w Indianapolis. W latach 20. cała jego nawierzchnia była wykonana z ponad trzech milionów cegieł. W 1911 roku po raz pierwszy zorganizowany został słynny wyścig Indianapolis 500 (tyle mil mieli do pokonania kierowcy na przestrzeni 200 okrążeń). Podczas I Wojny Światowej tor Indianapolis służył jako lotnisko polowe dla wojska, a od 1919 roku ponownie zaczęto rozgrywać na nim wyścigi. Kolejna przerwa spowodowana była II Wojną Światową, po której kompletnie zaniedbany tor wymagał kapitalnego remontu. UYległby prawdopodobnie kompletnej ruinie, gdyby nie lokalny biznesmen i filantrop, Tony Hulman Jr, który nabył tor i zapoczątkował jego modernizację.

W latach 50. wyścigi na torze w Indianapolis zaliczano do mistrzostw świata Formuły 1, jednak większość startujących w nich kierowców (przeważnie Amerykanów) nie brała udziału w wyścigach na innych torach. W międzyczasie zaczęto rozgrywać na torach krętych (np. Sebring, Watkins Glen) wyścigi o Grand Prix Stanów Zjednoczonych. W 1991 r. impreza zniknęła z kalendarza F1.

Wróciła dopiero w 2000 r., a jej areną był zmodyfikowany tor w Indianapolis. Z jego owalnej części wykorzystano tylko ostatni zakręt i prostą startową. Owalną część toru kierowcy pokonują wzdłuż muru. W tej części pozostawiono też poprzeczne pasy ułożone z cegieł. Indianapolis jest torem wymuszającym określony rytm jazdy. Decydujące w tym wyścigu jest właściwe ustawienie samochodu ze względu na fakt, że tor składa się z dwóch zupełnie odmiennych części. Podczas gdy na krętym odcinku najważniejsza jest siła dociskowa, w części owalnej toru najwłaściwsze byłoby takie ustawienie skrzydeł (spoilerów) by zminimalizować opór powietrza. Znalezienie kompromisu między tymi dwiema opcjami jest prawdziwym wyzwaniem dla inżynierów i osób układających strategię wyścigu.

Garść informacji ogólnych:
Nazwa: Indianapolis Motor Speedway

Położenie: Indianapolis, Stany Zjednoczone

Data utworzenia: 1909

Pierwsze GP: 2000

Dane techniczne:

Długość toru: 4,192 km

Ilość okrążeń: 73 w lidze: 54

Dystans: 306,016 km

Rekord okrążenia: R. Barrichello (Ferrari/2004) - 1:10,399 (214,366 km/h)

Zwycięzcy z ostatnich lat:

2007 - L. Hamilton - McLaren

2006 - M. Schumacher - Ferrari

2005 - M. Schumacher - Ferrari

2004 - M. Schumacher - Ferrari

A teraz okrążenie toru z liderem klasyfikacji ogólnej naszej ligi Jesse_James[46]:

[link widoczny dla zalogowanych]