www.maf1.fora.pl

bodek

Grand Prix Turcji

Mała analiza...

Turcja to jeden z najtrudniejszych a może raczej jeden z najdziwniejszych i specyficznych torów. Jazda po nim wymaga dużej sprawności i koncentracji gdyż jeden mały błąd może wykluczyć nas z dalszej walki.
Jak widać na testach najlepiej na tym obiekcie czuje się [46], Korn, czamian i STIG. Jest to czołowa czwórka bardzo dobrze radząca sobie na tym torze. Pytanie jest jedno kto z nich wygra wyścig? A może żaden? Nie można zapominać o reszcie kierowców którzy lubią mieszać w wynikach. Patrząc na klasyfikację generalną kierowców widać, że największe szanse ma [46] ale tuż za nim z różnicą dwóch punktów znajduje się STIG. Poprzedni wyścig zakończył się pechowo dla kilku kierowców, którzy nie ukończyli gry z winy gry lub internetu. Miejmy nadzieję, że tym razem będzie o wiele lepiej i nie zabraknie walki na torze i dobrej jazdy wszystkich kierowców.
Napisałem, że na tym torze zarówno czamian jak i STIG czują się dobrze a więc na pewno będą chcieli powalczyć o punkty dla zespołu, które są im bardzo potrzebne aby spokojnie siedzieć na miejscu pierwszym w klasyfikacji konstruktorów. Tuż za nimi ze stratą zaledwie czterech punktów zespół FSO, który z pewnością nie odpuści walki o mistrzostwo. Na trzecim miejscu znajduje się team Kanto broniący się przed groźnym rywalem znajdującym się na czwartym miejscu ze stratą czterech punktów zespołem DAMS , który silnie będzie napierał. A więc zapowiada nam się nie zwykle ciekawa walka zarówno o pierwsze trzy miejsca w klasyfikacji kierowców jak i walka o pierwsze miejsce między zespołami eSport Extreme i FSO F1 oraz o miejsce trzecie pomiędzy Kanto a DAMS.
Jak ta walka się zakończy i kto w niej zwycięży dowiemy się już w najbliższą niedzielę.

Kilka informacji o torze...

Utworzony: 2005 rok
Pierwsze Grand Prix: 2005 rok
Długość toru: 5.338 km
Miasto (region): Istambuł (-)
Kraj: Turcja
Kontynent: Europa

Opis:

Grand Prix Turcji 27 sierpnia 2006 tor: Instabul Racing Circuit długość okrążenia: 5378 m liczba okrążeń: 57 Pierwszy wyścig na tym torze rozegrano w sezonie 2005. Obiekt pod Stambułem, opracowany przez dyżurnego projektanta torów F1 Hermanna Tilke, jest trzecim (po Imoli i Interlagos) lewoskrętnym torem w F1. Składa się z trzynastu zakrętów, różnica poziomów wynosi ponad 40 metrów. Na szczęście zadbano o dobre miejsca do wyprzedzania, stąd można się spodziewać interesującego wyścigu.

Wygląd toru...

Oto okrążenie toru wykonane przez czamiana....

[link widoczny dla zalogowanych]

STIG

Nie można też zapominać o magicianie który wygrał ostatni wyścig na Węgrzech Wink